Audi A4 B6 2.7T (swap) - Audi Club Georgia

(6 Pages)
1
2
3
→
Last »

You cannot start a new topic
You cannot reply to this topic

Share Audi A4 B6 2.7T (swap) Audi A4 B6 2.7T ძრავით პირველად საქართველოში. Rate Topic: 1 Votes

#1 mikelson

Advanced Member

Group: Audi Clubber
Posts: 3,646
Joined: 18-March 10
ქალაქი:Tbilisi
Audi:A4 / B6
კოლოფი:Manual
წამყვანი:Quattro
ძრავი:2.7T
გამ. წელი:2004

Posted 18 November 2013 - 12:06

ძლივს, პირველად საქართველოში გამოჩნდა Audi A4 B6 2.7T ძრავით. როგორც იქნა ჩემი და სანის ძალისხმევამ შედეგი გამოიღო :luke:

. საინტერესო პროექტია ნამდვილად, თუმცა ძალიან ბევრ ძალისხმევასაც საჭიროებს, მაგრამ ღირს (ჩემი აზრით). მე ასე ვიტყოდი: ეს შესაძლებელია ცოტა რისკის, დროის და ფინანსების ფასად :makoooo:

. ვისაც აინტერესებს - SWAP-ის პროცესში მნიშვნელოვანია ორი ძირითადი მომენტი. 1. მექანიკური ნაწილი და 2. ელექტრული ნაწილი. (ჩემთვის პირადად მექანიკური ნაწილი ბევრად მარტივი აღმოჩნდა, ვიდრე ელექტრული.) არის უამრავი დეტალი, რაც აუცილებელი და მნიშვნელოვანია (გადაკეთება, შეერთება, მორგება და ა.შ.), თუმცა ამ პროექტის შესახებ დეტალური საუბრისა და ილუსტრირებისაგან ამჟამად შეგნებულად თავს ვიკავებ (ამ ფორმატში, ჯერჯერობით) რასაც გააჩნია თავისი მიზეზი, მაგრამ არ შემიძლია არ ავღნიშნო, რომ ამ პროექტის განხორციელება ალბათ შეუძლებელი იქნებოდა, იმ დახმარების გარეშე, რაც ბიჭებმა (უამრავმა ადამიანმა) გამიწიეს პირადად მე, რისთვისაც უღრმესი მადლობა მათ. :applause:

პროექტის იდეის ავტორი და სულის ჩამდგმელია ბატონი სანი, რისთვისაც ძალიან დიდი მადლობა მას.

ასევე დიდი მადლობა მინდა გადავუხადო პატივცემულ სეფარას, იმ ყველაფრისთვის რაც მან და ფოლცვაგენის კლუბა გააკეთა ჩემთვის და ამ პროექტისთვის (ეს პროექტი მის გარეშე ნამდვილად შეუძლებელი იქნებოდა ჩემთვის).

დიდი მადლობა ფოლცვაგენის კლუბისა და ბოქსების ბიჭებს (განსაკუთრებით გაგრას და ორივე გიორგის)

დიდი მადლობა ჩემს მეგობარ ივას, რომელიც ჩემთან ერთან იყო ბოლომდე.

დიდი მადლობა თორნიკეს, ძალიან დამეხმარა და ყველანაირად გვერდძე მედგა.

დიდი მადლობა ყველა იმ ადამიანს, ვინც დახმარებასთან ერთად მამხნევებდა, მგულშემატკივრობდა და ინტერესდებოდა. ასეთები საკმაოდ ბევრია. (ჯეპეტე, ჯაბა, წერტილა, მირონა, შოთი, მიშა, ბატონი ირაკლი, კობრიკა, ალექსა, ალექსა (ჯანიაშვილი), კოქსი და კიდევ ბევრნი). ბოდიშს გიხდით თუ ვინმე გამომრჩა ამ მომენტში.

აუდის კლუბზე აღარ მაქვს საუბარი, ისედაც გასაგებია ალბათ ყველაფერი.

ასევე უდიდესი მადლობა ზაზას ყველაფრისთვის და მის მიერ გაწეული სამსახურისთვის.

ერთი სიტყვით, ცოტა გავცდი ფორმატს, მაგრამ ეს მინდოდა მეთქვა. დანარჩენი შეფასებები, აზრები და ა.შ. პირადად, როცა ავღნიშნავთ, მაშინ.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

#2 Mr ika

Advanced Member

Group: Club Manager
Posts: 17,781
Joined: 26-January 10
ქალაქი:თბილისი
Audi:RS4
კოლოფი:Manual
წამყვანი:Quattro
ძრავი:4.2
ცხენის ძალა:???
ნომერი:AUD-414

Icon Mr ika The Power Of Quattro Icon Mr ika The Power Of Quattro Posted 18 November 2013 - 12:06

მშვენიერია მიკუშ

ცოტახანი აქ იყოს და მერე გადავიტან სხვა განყოფილებაში

ძალიან მაგარი გამოვიდა აშკარად.

OOOO Audi Club Georgia OOOO
www.audiclub.ge

კლუბის ადმინისტრაცია.

#3 mikelson

Advanced Member

Group: Audi Clubber
Posts: 3,646
Joined: 18-March 10
ქალაქი:Tbilisi
Audi:A4 / B6
კოლოფი:Manual
წამყვანი:Quattro
ძრავი:2.7T
გამ. წელი:2004

Posted 18 November 2013 - 12:14

ახალ სურათებს ავტვირთავ ახლო მომავალში. :luke:

#4 datosepar

Advanced Member

Group: Members
Posts: 932
Joined: 19-February 10
ქალაქი:Tbilisi
Audi:JETTA
კოლოფი:Manual
წამყვანი:წინა
ძრავი:2.8
გამ. წელი:1999
ნომერი:RNR-534

Icon datosepar http://vwclub.ge/ http://forum.vwclub.ge/ Icon datosepar http://vwclub.ge/ http://forum.vwclub.ge/ Posted 18 November 2013 - 12:16

მართლა კაი საქმე გააკეთე ძმა, ფაქტიურად საქართველოს მდგომარეობიდან გამომდინარე გმირობის ტოლფასი საქმე ჩაიდინე, მაგრამ ღირდა ძმაო ღირდა შენს მანქანაზე როცა 3.0 იყო მეზიზრებოდა დაჯდომა ახლა კი ერთი სული მაქვს საბოლოოდ მოხოდილი მანქან გავტესტო

www.vwclub.ge

www.forum.vwclub.ge

Old VWs don't die, they get lower!!!

#5 koba

Advanced Member

Group: Audi Clubber
Posts: 4,614
Joined: 07-December 11
ქალაქი:თბილისი
Audi:A4 S-Line
კოლოფი:Manual
წამყვანი:Quattro
ძრავი:1.8 T
გამ. წელი:2004
ნომერი:AUD-005

Icon koba :) Icon koba :) Posted 18 November 2013 - 12:37

mikelson
მაგარია! ძალიან მაგარია! :applause:

#6 loggo

Advanced Member

Group: Members
Posts: 1,282
Joined: 17-June 12
Audi:A4 B7
კოლოფი:TipTronic
წამყვანი:Quattro
ძრავი:2.0 T
ცხენის ძალა:200
გამ. წელი:2006
ნომერი:VAV-325

Posted 18 November 2013 - 12:55

mikelson
მაგარია, გილოცავ და წარმატებები. ფაქტიურად ახალი ფორმატის S4 გაჩნდა კლუბში ... :cool:

ძალიან საინტერესო იქნება ტექნიკური მახასიათებლები და შედეგები :asasin:

#7 AL Janinny

Advanced Member

Group: Club Manager
Posts: 15,836
Joined: 02-February 10
ქალაქი:დედაქალაქი
Car:VQ35DE
კოლოფი:TipTronic
წამყვანი:უკანა
ძრავი:3.5
ცხენის ძალა:360
ნომერი:GT-R

Posted 18 November 2013 - 13:06

mikelson
მალადცა, ელექტრონიკა ბოლომდე გაასწორე?

#8 mikelson

Advanced Member

Group: Audi Clubber
Posts: 3,646
Joined: 18-March 10
ქალაქი:Tbilisi
Audi:A4 / B6
კოლოფი:Manual
წამყვანი:Quattro
ძრავი:2.7T
გამ. წელი:2004

Posted 18 November 2013 - 13:08

loggo
გმადლობ, შენც წარმატებები.

ახლო მომავალში მოვალ შეკრებაზე ჩემი მანქანით და გაჩვენებთ.

AL Janinny
ჯერ ვერა ალექს, პატარა რაღაცეები დამრჩა. ქუთაისი მაგრად მიშლის ხელს.

#9 Mr ika

Advanced Member

Group: Club Manager
Posts: 17,781
Joined: 26-January 10
ქალაქი:თბილისი
Audi:RS4
კოლოფი:Manual
წამყვანი:Quattro
ძრავი:4.2
ცხენის ძალა:???
ნომერი:AUD-414

Icon Mr ika The Power Of Quattro Icon Mr ika The Power Of Quattro Posted 18 November 2013 - 13:10

mikelson
მიკააააა კორსაში რა ჩავდოთ ბრატ?

OOOO Audi Club Georgia OOOO
www.audiclub.ge

კლუბის ადმინისტრაცია.

#10 mikelson

Advanced Member

Group: Audi Clubber
Posts: 3,646
Joined: 18-March 10
ქალაქი:Tbilisi
Audi:A4 / B6
კოლოფი:Manual
წამყვანი:Quattro
ძრავი:2.7T
გამ. წელი:2004

Posted 18 November 2013 - 13:17

Mr ika said:

mikelson
მიკააააა კორსაში რა ჩავდოთ ბრატ?

#11 AL Janinny

Advanced Member

Group: Club Manager
Posts: 15,836
Joined: 02-February 10
ქალაქი:დედაქალაქი
Car:VQ35DE
კოლოფი:TipTronic
წამყვანი:უკანა
ძრავი:3.5
ცხენის ძალა:360
ნომერი:GT-R

Posted 18 November 2013 - 13:21

mikelson
გამოგადგა ის სქემები?

#12 mikelson

Advanced Member

Group: Audi Clubber
Posts: 3,646
Joined: 18-March 10
ქალაქი:Tbilisi
Audi:A4 / B6
კოლოფი:Manual
წამყვანი:Quattro
ძრავი:2.7T
გამ. წელი:2004

Posted 18 November 2013 - 13:32

AL Janinny said:

mikelson
გამოგადგა ის სქემები?

ბოლომდე არ შემისწავლია ალექს. ეხლა ბენზონასოსის პრობლემა მაქვს პირველ რიგში. 2.7-ის მჭირდება. ჩემდა გასაოცრად 3.0-ის არ ყოფნის. იმედია სხვა რამის ბრალი არაა.

#13 AL Janinny

Advanced Member

Group: Club Manager
Posts: 15,836
Joined: 02-February 10
ქალაქი:დედაქალაქი
Car:VQ35DE
კოლოფი:TipTronic
წამყვანი:უკანა
ძრავი:3.5
ცხენის ძალა:360
ნომერი:GT-R

Posted 18 November 2013 - 13:53

mikelson

Quote

ჩემდა გასაოცრად 3.0-ის არ ყოფნის.

ეჰ ჩემო მიკა, შენი 3.0-იც მაგიტომ ვერ იდგავდა, რომ ბენზონასოსია 'დაღლილი'

#14 Gio

giusha_gio

Group: Audi Clubber
Posts: 2,371
Joined: 10-February 10
ქალაქი:თბილისი
Audi:A4 s line
კოლოფი:Manual
წამყვანი:Quattro
ძრავი:3.0
ცხენის ძალა:220
გამ. წელი:2004
ნომერი:GII-055

Posted 18 November 2013 - 13:57

respect !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

:applause:

#15 mikelson

Advanced Member

Group: Audi Clubber
Posts: 3,646
Joined: 18-March 10
ქალაქი:Tbilisi
Audi:A4 / B6
კოლოფი:Manual
წამყვანი:Quattro
ძრავი:2.7T
გამ. წელი:2004

Posted 18 November 2013 - 14:02

Gio
ეს ძველი სურათებია, ახლები არ მაქვს ჯერ.

#16 Anzor_Alvarez

Advanced Member

Group: Audi Clubber
Posts: 1,791
Joined: 04-June 10
ქალაქი:Tiflis

Posted 18 November 2013 - 14:53

mikelson

ლავიში იმმენა მკველი ეფექტი აქვს, გილოცავ ძაან მაგარია!!!!

~~ფცც,ფცც,ფცც,ფცც,ფცც,ფცც,ფცც,ფცც,ფცც,ფცც,ფცც,ფცც,ფცც,ფცც~~
~~ფცც~~ ანზორ ალვარეზ ზი GR8 ~~ფცც, ფცც~~
~~ფცც,ფცც,ფცც,ფცც,ფცც,ფცც,ფცც,ფცც,ფცც,ფცც,ფცც,ფცც,ფცც,ფცც~~

#17 SAN-627

Advanced Member

Group: Members
Posts: 2,210
Joined: 13-March 10
ქალაქი:Tbilisi
Audi:S4
Car:SMS REVO S
კოლოფი:Manual
წამყვანი:Quattro
ძრავი:2.2
ცხენის ძალა:375 PS
გამ. წელი:1995
ნომერი:YVV-672

Posted 18 November 2013 - 15:18

ჰეჰ რა მაგარი თემა გაიჩითა....

მართლაც ძალიან მაგარი პროექტი გამოვიდა რაც Mთავარია ტექნიკურად გამართული იქნება ბოლომდე.

სასიხარულოა რომ ესეთი პროექტი გაკეთდა საქართველოში, პირველია და ისიც ჩვენი ძმა და მეგობრის :2kiss:

რაც მთავარია ყველაფერი დგას თავის ადგილზე და მუშაობს იდეალურად.
ადამიანმა თუ არ იცის რომ ბ6 2.7 ბიტურბოთი რომ არ გამოდის ვერც მიხვდება რომ სვაპია.

და ის რომ ღირდა თუ არა წვალებად 3.0 ის მაგივრად 2.7 ს სვაპი, ვფიქრობ რომ შედეგიდან გამომდინარე 100 % კი არადა 1000 პროცენტით ღირს.

და ეს პროექტი იმის დასტურიცაა, რომ თუ კაცი რამეს მოინდომებს ყველაფერი გაკეთებადია

წარმატებები მიკუშ სულ მწვანეზე + 300 იანების სიაში თუ მოხვდებოდა ა4 ბ6 ალბათ ბევრი ვერ წარმოიდგენდა მათ შორის ჩვენც 1 წლის წინ

This post has been edited by SAN-627: 18 November 2013 - 15:19

#18 mikelson

Advanced Member

Group: Audi Clubber
Posts: 3,646
Joined: 18-March 10
ქალაქი:Tbilisi
Audi:A4 / B6
კოლოფი:Manual
წამყვანი:Quattro
ძრავი:2.7T
გამ. წელი:2004

Posted 18 November 2013 - 15:46

გაიხარეთ ბრაცი, ყველას დიდი მადლობა.

SAN-627 :2kiss:

#19 Gio

giusha_gio

Group: Audi Clubber
Posts: 2,371
Joined: 10-February 10
ქალაქი:თბილისი
Audi:A4 s line
კოლოფი:Manual
წამყვანი:Quattro
ძრავი:3.0
ცხენის ძალა:220
გამ. წელი:2004
ნომერი:GII-055

Posted 18 November 2013 - 16:23

ოხ ოხ როგორ მსიამოვნებს რა ეს თემა ყველა შემოსვლაზე რამის დაწერის მუღამი მაქვს რა :kluchebi:

საღოლ მიკა ეს რომ გაბედე და გააკეთე :applause:

პ/ს ისე როგორ დამასწარი რა :laugh:

#20 mikelson

Advanced Member

Group: Audi Clubber
Posts: 3,646
Joined: 18-March 10
ქალაქი:Tbilisi
Audi:A4 / B6
კოლოფი:Manual
წამყვანი:Quattro
ძრავი:2.7T
გამ. წელი:2004

Posted 18 November 2013 - 16:46

Gio said:

პ/ს ისე როგორ დამასწარი რა

ჩვენში რომ დარჩეს, მე და სანი ამას ძალიან დიდი ხანია ვგეგმავდით. ჯერ ისე ვსაუბრობდით (დაახლოებით მაგ პერიოდში იყიდე შენ შენი B6

). მე ვჩერდებოდი რაღაც მიზეზების გამო, მერე ქუთაისი დაემთხვა. მოკლედ სანამ სათანადო გარემო არ შეიქმნა, ვერ დავიწყე. :flowers:

შენთვის უკეთესია ბევრად ეს სიტუაცია. ეხლა ვინმეს ასეთი რამე რომ ქონოდა გაკეთებული ჩემამდე, იცი რამდენ რამეს გამიადვილებდააა? :yes:

ამას ალბათ ყველა ძრავი ჯობია. :grr:

(6 Pages)
1
2
3
→
Last »

You cannot start a new topic
You cannot reply to this topic

Audi Club Georgia: Audi A4 B6 2.7T (swap) - Audi Club Georgia

Share Audi A4 B6 2.7T (swap) Audi A4 B6 2.7T ძრავით პირველად საქართველოში. Rate Topic: 1 Votes

#1 mikelson

#2 Mr ika

#3 mikelson

#4 datosepar

#5 koba

#6 loggo

#7 AL Janinny

#8 mikelson

#9 Mr ika

#10 mikelson

#11 AL Janinny

#12 mikelson

#13 AL Janinny

#14 Gio

#15 mikelson

#16 Anzor_Alvarez

#17 SAN-627

#18 mikelson

#19 Gio

#20 mikelson

1 User(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users

Skin and Language

Execution Stats

Audi Club Georgia: Audi A4 B6 2.7T (swap) - Audi Club Georgia

#1 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } mikelson

#2 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } Mr ika

#3 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } mikelson

#4 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } datosepar

#5 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } koba

#6 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } loggo

#7 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } AL Janinny

#8 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } mikelson

#9 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } Mr ika

#10 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } mikelson

#11 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } AL Janinny

#12 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } mikelson

#13 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } AL Janinny

#14 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } Gio

#15 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } mikelson

#16 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } Anzor_Alvarez

#17 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } SAN-627

#18 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } mikelson

#19 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } Gio

#20 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } mikelson

1 User(s) are reading this topic 0 members, 1 guests, 0 anonymous users

Skin and Language

Execution Stats

#1 mikelson

#2 Mr ika

#3 mikelson

#4 datosepar

#5 koba

#6 loggo

#7 AL Janinny

#8 mikelson

#9 Mr ika

#10 mikelson

#11 AL Janinny

#12 mikelson

#13 AL Janinny

#14 Gio

#15 mikelson

#16 Anzor_Alvarez

#17 SAN-627

#18 mikelson

#19 Gio

#20 mikelson

1 User(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users