ერთჯერადი ტექ. კითხვა-პასუხი Part 8 - Audi Club Georgia | Hacked By xNot_RespondinGx

(25 Pages)
« First
←
17
18
19
20
21
→
Last »

You cannot start a new topic
You cannot reply to this topic

Share ერთჯერადი ტექ. კითხვა-პასუხი Part 8 ავტომობილის პრობლემების დიაგნოზი

#361 Mr ika

Advanced Member

Group: Club Manager
Posts: 17,781
Joined: 26-January 10
ქალაქი:თბილისი
Audi:RS4
კოლოფი:Manual
წამყვანი:Quattro
ძრავი:4.2
ცხენის ძალა:???
ნომერი:AUD-414

Posted 06 January 2017 - 12:32

zuraA4
სალამი. უფრო გადაცემათა კოლოფის პრობლემას გავს.

OOOO Audi Club Georgia OOOO
www.audiclub.ge

კლუბის ადმინისტრაცია.

#362 rattiii

ახალბედა

Group: Members
Posts: 39
Joined: 03-April 14
Audi:A6
Car:Audi
კოლოფი:TipTronic
წამყვანი:Quattro
ძრავი:3.2
ცხენის ძალა:255
გამ. წელი:2005
ნომერი:AC-999-HI

Posted 06 January 2017 - 18:37

ზდაროვა. პირველი კითხვა სახელი როგორ შევცვალო აქ და მეორე რულმა ხმა აიღო ძალიან ამ დილით ცოტა აღებული მქონდა რული და ჩავაჭირე და ძაან აყმუვლდა მერე ისევ ცოტა გააჩერა ხმა თან ახალი დაქოქილი იყო მანქანა , არ კაკუნობს არაფერი . მერე გაჩერებულზე რომ მოუხვევ ოდნავ აქვს ხმა და თუ მოხვეულზე პატარა გაზს მისცემ უფრო გამოსცემს ხმა და დამერხა ? :დ იკა აჩი ვარ გორელი

#363 Mr ika

Advanced Member

Group: Club Manager
Posts: 17,781
Joined: 26-January 10
ქალაქი:თბილისი
Audi:RS4
კოლოფი:Manual
წამყვანი:Quattro
ძრავი:4.2
ცხენის ძალა:???
ნომერი:AUD-414

Posted 07 January 2017 - 10:52

rattiii
სალამი აჩის

სავარაუდოდ რულევოის აკლია ან ერხევა ნასოსს. მაგრამ ჯერ რულევოის სითხე გადაამოწმე

OOOO Audi Club Georgia OOOO
www.audiclub.ge

კლუბის ადმინისტრაცია.

#364 sulo

ახალბედა

Group: Members
Posts: 31
Joined: 17-January 15
Audi:A4
კოლოფი:TipTronic
წამყვანი:Quattro
ძრავი:1.8T
ცხენის ძალა:200>
გამ. წელი:2002

Posted 10 January 2017 - 17:33

სალამი ბიჭებს კლუბის მაღაზიის ტელეფონის ნომერი რო მითხრათ. ა4 მყავს ბ6 , ტურბინა, ზეთის ფილტრთან გამაგრილებელი, რო უყენია მანდ სალნიკი როა მაქედან გასდის ზეთი, ან ზეთის ფილტრიდან, ხო არ გაქვთ მაღაზიაში ეგ სალნიკი ? ან სად შეიძლება ვიშოვო ?

Mr ika

იკა ტელეფონზეც გესაუბრე მე, გთხოვ თუ შეგიძლია დამიზუსტო ბ6 - ის ეგ სალნიკი ნამდვილად გაქვთ თუ არა რო ტყუილად არ მოვიდე

ხვალ 11-12 სკენ მოვალ თუ გაქვთ,

Best Regards
T.Sulava

#365 Mr ika

Advanced Member

Group: Club Manager
Posts: 17,781
Joined: 26-January 10
ქალაქი:თბილისი
Audi:RS4
კოლოფი:Manual
წამყვანი:Quattro
ძრავი:4.2
ცხენის ძალა:???
ნომერი:AUD-414

Posted 11 January 2017 - 11:03

sulo
კი იგივეა და მაქვს

OOOO Audi Club Georgia OOOO
www.audiclub.ge

კლუბის ადმინისტრაცია.

#366 rattiii

ახალბედა

Group: Members
Posts: 39
Joined: 03-April 14
Audi:A6
Car:Audi
კოლოფი:TipTronic
წამყვანი:Quattro
ძრავი:3.2
ცხენის ძალა:255
გამ. წელი:2005
ნომერი:AC-999-HI

Posted 11 January 2017 - 12:16

ანუ სადღაც წავიკითხე რულავოი რო გაფუჭდეს აღარ გეთდება ისე როგორც უნდა იყოსო და ძაან გავიჩეხები ფასში ?

ცივზე ცვეტში დიდი ხმა აქვს არამგონია გიდრავლიკის ზეთის ბრალი იყოს

#367 rattiii

ახალბედა

Group: Members
Posts: 39
Joined: 03-April 14
Audi:A6
Car:Audi
კოლოფი:TipTronic
წამყვანი:Quattro
ძრავი:3.2
ცხენის ძალა:255
გამ. წელი:2005
ნომერი:AC-999-HI

Posted 11 January 2017 - 16:12

150 გრამი აკლდა გიდრავლიკის ზეთი დავამატებინე და აღარ აქვს ხმა

#368 lash_991

ახალბედა

Group: Members
Posts: 7
Joined: 20-January 16
Audi:A4
Car:AUDI
კოლოფი:TipTronic
წამყვანი:Quattro
ძრავი:1.8T
ცხენის ძალა:190
გამ. წელი:2004
ნომერი:UG-967-GU

Posted 11 January 2017 - 23:19

მყავს აუდი ა4 2004 1.8ტ. მანქანას დილით რო ვქოქავ ცივზე იწყებს ვინტილატორი ტრიალს ადრე ასე არ შვებოდა და ზაფხულის მერე წვამ იმატა დაახლოებიტ 15-16 ლიტრს წვავს და რისი ბრალი შეიძლება იყოს?

Audi
Quattro

#369 Mr ika

Advanced Member

Group: Club Manager
Posts: 17,781
Joined: 26-January 10
ქალაქი:თბილისი
Audi:RS4
კოლოფი:Manual
წამყვანი:Quattro
ძრავი:4.2
ცხენის ძალა:???
ნომერი:AUD-414

Posted 13 January 2017 - 09:37

lash_991
პროპელერებს თავისი რელე აქვს წინ და ეგ ურევს ძირითადად

ჯერ ეგ პროპელერის პრობლემა მოაგვარე და მერე დააკვირდი რამსენს დაგიწვავს. იდეაში ზამთარში ყოველთვის მატულობს წვა, შენს შემთხვავDში უფრო მოიმატებდა. პროპელერი გასაციებლად უბერავს და ძრავი გათბობას ცდილობს.

OOOO Audi Club Georgia OOOO
www.audiclub.ge

კლუბის ადმინისტრაცია.

#370 lash_991

ახალბედა

Group: Members
Posts: 7
Joined: 20-January 16
Audi:A4
Car:AUDI
კოლოფი:TipTronic
წამყვანი:Quattro
ძრავი:1.8T
ცხენის ძალა:190
გამ. წელი:2004
ნომერი:UG-967-GU

Posted 16 January 2017 - 01:21

ძრავის აღმდგენებზე რა აზრის ხართ და თუიცით როგორი შედეგი აქვს ? საუბარი მაქვს Suprotec-სა და Resurs-ზე

Audi
Quattro

#371 Mr ika

Advanced Member

Group: Club Manager
Posts: 17,781
Joined: 26-January 10
ქალაქი:თბილისი
Audi:RS4
კოლოფი:Manual
წამყვანი:Quattro
ძრავი:4.2
ცხენის ძალა:???
ნომერი:AUD-414

Posted 17 January 2017 - 11:03

lash_991
სამწუხაროდ ნაკლკებად ვენდობი ეგეთ რაღაცეებს. თუ საკმაოდ ჭამს ძრავი მაგას გაკეთების მეტი არაფერი უშველის..
შესაძლებელია მინიმალურ მიკრო დაზიანებებს უშველოს..

OOOO Audi Club Georgia OOOO
www.audiclub.ge

კლუბის ადმინისტრაცია.

#372 irakli_07

ახალბედა

Group: Members
Posts: 2
Joined: 22-January 17

Posted 22 January 2017 - 11:02

გამარჯობა აუდის კლუბელებო.
ყიდვა-გაყიდვის თემაში ვიკითხე და როგორც ჩანს იქ ნაკლებად იხედებიან. აქაც ვიკითხავ, მოდერთან ბოდიში თუ რამე დავარღვიე მაგრ სასწრაფოდი მჭირდება პასუხი. მოკლედ რაშია საქმე -
აუდთან არასდროს არ მქონია შეხება. მარტო გაგებული მაქვს, რომ ძვირია სერვისი და ნაწილები. რამდენიმე დღის წინ ამ განცხადებას წავაწყდი - https://forum.ge/?f=...wtopic=34919721 და მოსვენება დავკარგე. თანდათან უფრო და უფრო მუღამში მოვდივარ ვიყიდო ეს ოლროუდი. გადავატრიალე ფორუმები, სიმართლე რო ვთქვა 90% წერს რომ მომსახურება და ნაწილები საშინლად ძვირია და რა დროს რა გაუფუჭდება არავინ იცის. მოკლედ მაგარი არასაიმედო მანქანააო. ამ ძებნაში ამ საიტს მოვაგენი. იქნებ დამეხმაროთ და ცოტა გამარკვიოთ ამ მოდელებში:
რამდენად გამძლეებია და რამდენად ხელმისაწვდომია აქ ნორმალური სერვისი? როგორია ფასები სერვისზე/ნაწილებზე?
რა პრობლემები აქვთ ზოგადად ამ მოდელებს? გამავლობაში როგორია, მიწევს ხოლმე საშუალო უგზოობაში და რამდენად გამომადგება ასეთ შემთხვევებში?
ამ კონკრეტულ მანქანაზე რას ფიქრობთ? მაინც თითქმის 14 წლის მანქანა არის და რამდენად შეიძლება კაცი ენდოს ამ ასაკის მანქანას? პატრონი ამბობს რომ პადვესკა პრუჟინებზე აქვს გადაყვანილი. მეორე პოზიციის სიმაღლეზეა დაფიქსირებულიო. მე ცოტა მეპატარავება, რაც ვნახე მეორე პოზიცია სადღაც 18 სმ-ია. შესაძლებელია აწევა? ან ისევ რეგულირებად პადვესკაზე გადაწყობა და რა დაჯდება ეგ სიამოვნება, როგრც ვნახე ჯობია 2005 წლის შემდეგი მოდელების პადვესკის დაყენება.
და ბოლოს თუ გადავწყვიტე სად შეიძლება მივიყვანო სრული შემოწმებისთვის?
ბევრი კითხვები გამომივიდა მაგრამ პირველად მიწევს ამ ბრენდთან შეხება და იქნებ დამეხმაროთ კვალიფიციური რჩევებით...
მადლობა წინასწარ...

#373 ანრი ფუტკარაძე

Advanced Member

Group: Members
Posts: 1,781
Joined: 25-January 13
Audi:A8
კოლოფი:TipTronic
წამყვანი:Quattro
ძრავი:4.2
ცხენის ძალა:335
გამ. წელი:2004
ნომერი:AU-108-DI

Posted 22 January 2017 - 19:31

გამარჯობა,
მომბეზრდა ჩეინჯერის არსებობს..
ამ ადაფტერის დაყენებაში ვის შეუძლია დახმარება?
ან იქნება უკეთესი ვარიანტი გეგულებათ ვინმეს, იქნებ დაწეროთ დეტალები.
მადლობა

This post has been edited by ანრი ფუტკარაძე: 22 January 2017 - 19:37

#374 Mr ika

Advanced Member

Group: Club Manager
Posts: 17,781
Joined: 26-January 10
ქალაქი:თბილისი
Audi:RS4
კოლოფი:Manual
წამყვანი:Quattro
ძრავი:4.2
ცხენის ძალა:???
ნომერი:AUD-414

Posted 24 January 2017 - 09:55

ანრი ფუტკარაძე
აბა აქ გადახედე:
როგორც მახსოვს წერია მანდ რეები აქვთ გაკეთებული ბიჭებს
http://audiclub.ge/f...83%91%E1%83%98/

OOOO Audi Club Georgia OOOO
www.audiclub.ge

კლუბის ადმინისტრაცია.

#375 ანრი ფუტკარაძე

Advanced Member

Group: Members
Posts: 1,781
Joined: 25-January 13
Audi:A8
კოლოფი:TipTronic
წამყვანი:Quattro
ძრავი:4.2
ცხენის ძალა:335
გამ. წელი:2004
ნომერი:AU-108-DI

Posted 26 January 2017 - 17:17

Mr ika, on 24 January 2017 - 09:55 , said:

დაახლოებით ვიცი ვის უნდა მივმართო

მადლობა

#376 ანრი ფუტკარაძე

Advanced Member

Group: Members
Posts: 1,781
Joined: 25-January 13
Audi:A8
კოლოფი:TipTronic
წამყვანი:Quattro
ძრავი:4.2
ცხენის ძალა:335
გამ. წელი:2004
ნომერი:AU-108-DI

Posted 05 February 2017 - 11:39

გამარჯობა,
ლუქის "ჟალუზი" თუ რაც ქვია, 2 არხი საიდანაც გადის წყალი.
სად გამოდის საბოლოოდ?

#377 mikheili

ახალბედა

Group: Members
Posts: 80
Joined: 14-January 16
Audi:A4
კოლოფი:TipTronic
წამყვანი:Quattro
ძრავი:2.0T
ცხენის ძალა:220
გამ. წელი:2006
ნომერი:MI888XO

Posted 05 February 2017 - 20:27

ყველას მოგესალმებით!

დღეს მოვხსენი ვაკუმის პომპა, აუდი ბ72,0ტურბოზე.გავწმინდე, ქერმეტიკზე დავსვი და დავაყენე. ეს პრობლემა აქვს ცივზე დილით: https://www.youtube....h?v=vExqaEZ23PA
დაყენების შემდეგ ამინთო ჩეკი კოდით: P2014 intake manifold runner position sensor/switch circuit და კარობკამ დარტყმები დაიწყო. რა ვერსიები გაქვთ?

#378 mikheili

ახალბედა

Group: Members
Posts: 80
Joined: 14-January 16
Audi:A4
კოლოფი:TipTronic
წამყვანი:Quattro
ძრავი:2.0T
ცხენის ძალა:220
გამ. წელი:2006
ნომერი:MI888XO

Posted 06 February 2017 - 12:05

mikheili, on 05 February 2017 - 20:27 , said:

დაჩიკი დამრჩენია შესაერთებელი.

ეს პრობლემა მაქვს დიდი ხანია. დილით რომ ვქოქავ, ესეთი რაღაც ემართება. თითქოს პერებოი აქვს. https://www.youtube....h?v=vExqaEZ23PA ამ შლანგს ხელით რომ ვაწვები, მერე სწორდება. მართო ცივზე აქვს ეს პრობლემა.

#379 sulo

ახალბედა

Group: Members
Posts: 31
Joined: 17-January 15
Audi:A4
კოლოფი:TipTronic
წამყვანი:Quattro
ძრავი:1.8T
ცხენის ძალა:200>
გამ. წელი:2002

Posted 07 February 2017 - 12:25

სალამი ბიჭებს

ტორმუზმა გაასხა და ჟიტკოსტი ნებიემიერი ჩავასხა თუ რამე სპეციალური მოდიფიკაციის უნდა , არასდროს დამჭირვებია და არ ვიცი. მაგის გაკეთებას რამე დიდი პროფესორობა ხო არ ენდომება (ა4-ბ6; 1.8 ტურბო; ქვადრო; 2002 წლიანი, ტიპტრონიკი)? თუ რამე სპეციალური უნდა იქნებ დამეხმაროთ და მითხრათ რომელი ჩავასხვა :makoooo:

და კიდევ რა მაინტერესებს ჩემი მაფონი აღარ მუშაობს, (დისკებს აღარ კითხულობს საბოლოოდ)

https://www.amazon.c...udi+mp3+adapter

ეს რო დავაყენო ურიგო ხომ არიქნება ?

This post has been edited by sulo: 07 February 2017 - 13:17

Best Regards
T.Sulava

#380 Mr ika

Advanced Member

Group: Club Manager
Posts: 17,781
Joined: 26-January 10
ქალაქი:თბილისი
Audi:RS4
კოლოფი:Manual
წამყვანი:Quattro
ძრავი:4.2
ცხენის ძალა:???
ნომერი:AUD-414

Posted 07 February 2017 - 15:53

sulo
სალამი. შენ მოდელს ჭირდება DOT4 კლასიფიკაციის ზეთი და მერე დააჰაერებ, სხვა არაფერი.

OOOO Audi Club Georgia OOOO
www.audiclub.ge

კლუბის ადმინისტრაცია.

(25 Pages)
« First
←
17
18
19
20
21
→
Last »

You cannot start a new topic
You cannot reply to this topic

Audi Club Georgia | Hacked By xNot_RespondinGx | ProblemCyberTeam: ერთჯერადი ტექ. კითხვა-პასუხი Part 8 - Audi Club Georgia | Hacked By xNot_RespondinGx | ProblemCyberTeam

Share ერთჯერადი ტექ. კითხვა-პასუხი Part 8 ავტომობილის პრობლემების დიაგნოზი

#361 Mr ika

#362 rattiii

#363 Mr ika

#364 sulo

#365 Mr ika

#366 rattiii

#367 rattiii

#368 lash_991

#369 Mr ika

#370 lash_991

#371 Mr ika

#372 irakli_07

#373 ანრი ფუტკარაძე

#374 Mr ika

#375 ანრი ფუტკარაძე

#376 ანრი ფუტკარაძე

#377 mikheili

#378 mikheili

#379 sulo

#380 Mr ika

1 User(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users

Skin and Language

Execution Stats

Audi Club Georgia | Hacked By xNot_RespondinGx | ProblemCyberTeam: ერთჯერადი ტექ. კითხვა-პასუხი Part 8 - Audi Club Georgia | Hacked By xNot_RespondinGx | ProblemCyberTeam

Share ერთჯერადი ტექ. კითხვა-პასუხი Part 8 ავტომობილის პრობლემების დიაგნოზი

#361 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } Mr ika

#362 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } rattiii

#363 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } Mr ika

#364 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } sulo

#365 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } Mr ika

#366 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } rattiii

#367 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } rattiii

#368 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } lash_991

#369 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } Mr ika

#370 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } lash_991

#371 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } Mr ika

#372 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } irakli_07

#373 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } ანრი ფუტკარაძე

#374 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } Mr ika

#375 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } ანრი ფუტკარაძე

#376 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } ანრი ფუტკარაძე

#377 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } mikheili

#378 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } mikheili

#379 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } sulo

#380 function chasvi(ra) { var sad = document.getElementById('fast-reply_textarea'); sad.value += '[b]' + ra + '[/b]\n'; } Mr ika

1 User(s) are reading this topic 0 members, 1 guests, 0 anonymous users

Skin and Language

Execution Stats

#361 Mr ika

#362 rattiii

#363 Mr ika

#364 sulo

#365 Mr ika

#366 rattiii

#367 rattiii

#368 lash_991

#369 Mr ika

#370 lash_991

#371 Mr ika

#372 irakli_07

#373 ანრი ფუტკარაძე

#374 Mr ika

#375 ანრი ფუტკარაძე

#376 ანრი ფუტკარაძე

#377 mikheili

#378 mikheili

#379 sulo

#380 Mr ika

1 User(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users